Spontant ja i relation till liknande annonser med ungefärlig miltal och utrustning.
-
Välkommen till ett uppdaterat Klocksnack.se
Efter ett digert arbete är nu den största uppdateringen av Klocksnack.se någonsin klar att se dagens ljus.
Forumet kommer nu bli ännu snabbare, mer lättanvänt och framför allt fyllt med nya funktioner.Vi har skapat en tråd på diskussionsdelen för feedback och tekniska frågeställningar.
Tack för att ni är med och skapar Skandinaviens bästa klockforum!
/Hook & Leben
Bilar - Vad sportar ni för bil?
- Trådstartare Chuck
- Start datum
Galet fin !Sånt här är fasen lite trevligt 😃
Kör flera olika alternativ märker du vilken du faller för.
Bara det är en E-klass kommer du bli nöjd.
Testa även olika BMW, där borde 4, 5 och 6 serien alternativ. 4-serie finns i "sort of" coupe!
Antar att du avser en Gran Coupé som jag råkar ha haft i 7 år nu och är fortfarande löjligt nöjd med. Snygga coupélinjer och samtidigt nästan lika praktisk som en kombi med sina 5 dörrar och rejält bagage. Går att hitta för runt 200k med mindre än 10k på mätaren.
229 000 kr är ett orealistiskt pris för den bilen. Säljaren kanske inte hade koll, eller vill att den stora prissänkningen ska få bilen att framstå som ett fynd?
En hyfsad översikt av prisbilden:
Ja, exakt den! Tack. Kört den en del, bra grejerAntar att du avser en Gran Coupé som jag råkar ha haft i 7 år nu och är fortfarande löjligt nöjd med. Snygga coupélinjer och samtidigt nästan lika praktisk som en kombi med sina 5 dörrar och rejält bagage. Går att hitta för runt 200k med mindre än 10k på mätaren.
Detta tilltalar mig på många nivåer.
Tänker mig Vallåkra 1980.
Undantaget insidan ser den också förhållandevis fräsch ut.
Bara hjulen är ju att dö för. Trots GT:ns ganska begränsade effekt bör de dessutom hjälpa till vid burnouts, då de numera måste vara bakelithårda.
Senast ändrad:
Påställd 1/4 och körd först 27/4.
Nog senaste förstarunda hittills, men vädret har inte riktigt bjudit in till det och på jobb har det varit mycket.
Förvånansvärt lite gnäll efter vinterdvalan. Diverse lampor som lyste precis vid uppstart, men sen snabbt slocknade. Same old, same old.
En hel del som borde göras, men känner jag mig själv så slutar säsongen nog med att jag bara njutit av att köra den.
Parkerade för övrigt vid sidan om Rangen och konstaterar att det nog inte är något man ska krocka med. Ovankant av stötfångare på engelsmannen är i linje med främre kant av tyskens huv.
Tobias Eriksson
Rolex
Top notch på den vagnparken!
Påställd 1/4 och körd först 27/4.
Nog senaste förstarunda hittills, men vädret har inte riktigt bjudit in till det och på jobb har det varit mycket.
Förvånansvärt lite gnäll efter vinterdvalan. Diverse lampor som lyste precis vid uppstart, men sen snabbt slocknade. Same old, same old.
En hel del som borde göras, men känner jag mig själv så slutar säsongen nog med att jag bara njutit av att köra den.
Parkerade för övrigt vid sidan om Rangen och konstaterar att det nog inte är något man ska krocka med. Ovankant av stötfångare på engelsmannen är i linje med främre kant av tyskens huv.
Tack!
Jag är väldigt nöjd.
Pengamässigt är alla mina fordon kanske en halv mellan-Volvo, men de ger mig (om en hel del andra, när man är ute) mycket mer glädje än vad det hade gjort. Jag hade ju dessutom behövt en hel.
Skämt åsido. Jag förstår så klart folk som går den andra vägen också, men för mig lirar detta väldigt bra.
Hade för övrigt också ut Mercan på samma ”blåsa av spindelväven-runda”. Som vanligt gav den mig inte någon huvudvärk alls, utan allt bara funkar.
Har sagt det förr, men den är verkligen förvånansvärt jäkla rolig att slänga runt på lite kurviga stycken.
Hojen väntar däremot på verkstadstid och ny koppling, men jag kunde inte låta bli en symbolisk uppstart av den heller.
Woland
Omega
Liten kul bil på besök hos oss idag. Bra stompa och rena gocartkänslan i en Mini Cooper S. Passar bra till en dam som dessutom har en HD ...
Ja, min fru hade en sådan några år. Jätteroligbil och fina köregenskaper. Flinade varje gång jag lånade den.
Woland
Omega
Det fanns en bil till, bland flera, som gav samma glädje. Det var en fransman. Citroen DS21.
Den korta period jag ägde en sådan var med ett modernt uttryck, magiskt.
Vaknade på morgonen och insåg att nu ska jag åka Citroen. Vilken jävla bil. Usla lösningar på mycket. Men där den var bra är den i min värld fortfarande oöverträffad. Sänka farten i fartgupp, skojar du. Domkraft för att byta däck, skojar du, osv. Komfort, du svävade. Volare!
Men, men. Växellådan framför motorn, långt länkage, dålig känsla där. Rattväxel. Hydraliken, himmel eller helvete. Dålig prestanda. Rostburk osv.
När man kontaktade en verkstad, och de frågade vilken bil, och jag sa Citroen DS21, var svaret kategoriskt, nä, nä, inte här.
Men kort sagt en av de mest personliga bilar som tillverkats.
Rekommenderas för en entusiast.
Den korta period jag ägde en sådan var med ett modernt uttryck, magiskt.
Vaknade på morgonen och insåg att nu ska jag åka Citroen. Vilken jävla bil. Usla lösningar på mycket. Men där den var bra är den i min värld fortfarande oöverträffad. Sänka farten i fartgupp, skojar du. Domkraft för att byta däck, skojar du, osv. Komfort, du svävade. Volare!
Men, men. Växellådan framför motorn, långt länkage, dålig känsla där. Rattväxel. Hydraliken, himmel eller helvete. Dålig prestanda. Rostburk osv.
När man kontaktade en verkstad, och de frågade vilken bil, och jag sa Citroen DS21, var svaret kategoriskt, nä, nä, inte här.
Men kort sagt en av de mest personliga bilar som tillverkats.
Rekommenderas för en entusiast.
Woland
Omega
Jag var ung och köpte den för några tusen. Men ser man tillbaks och även räknar in alla "dyrbilar" genom åren så är det mycket den man minns.
Jag tror jag lärt mig att en rolig bil har mycket lite med prislappen att göra. De flesta bilar jag ägt har såklart varit objektivt sett bättre, dugligare, sundare i konstruktion och kvalite.
Men jag har aldrig svävat som i DS21.
Jag tror jag lärt mig att en rolig bil har mycket lite med prislappen att göra. De flesta bilar jag ägt har såklart varit objektivt sett bättre, dugligare, sundare i konstruktion och kvalite.
Men jag har aldrig svävat som i DS21.
Tobias Eriksson
Rolex
Kan bara hålla med, så otroligt mycket roligare än en ny bil av dagen. Hade bara plats (och ekonomi) funnits hade jag gjort precis som du 👍👍Tack!
Jag är väldigt nöjd.
Pengamässigt är alla mina fordon kanske en halv mellan-Volvo, men de ger mig (om en hel del andra, när man är ute) mycket mer glädje än vad det hade gjort. Jag hade ju dessutom behövt en hel.
Skämt åsido. Jag förstår så klart folk som går den andra vägen också, men för mig lirar detta väldigt bra.
Hade för övrigt också ut Mercan på samma ”blåsa av spindelväven-runda”. Som vanligt gav den mig inte någon huvudvärk alls, utan allt bara funkar.
Har sagt det förr, men den är verkligen förvånansvärt jäkla rolig att slänga runt på lite kurviga stycken.
Hojen väntar däremot på verkstadstid och ny koppling, men jag kunde inte låta bli en symbolisk uppstart av den heller.
Har vart bilskru aning hela dan i dag. Först bromsbyte bak på @Roosterwife 's bil och sen äntligen fått på dragkrok på bruksisen😀
Det är fasen gutt med lyft👍
Det är fasen gutt med lyft👍
BadkarsPiraten
Vacheron
Ovanligt att få en duglig bil för den prislappen men du verkar ha lyckats.Det var biltvätt för hela slanten igår nya (för mig) V70 som ska agera byggbolag behövde verkligen saneras!
Vart mörkt innan jag var klar så har inte riktig aning om hur den ser ut än. Men för 10.000 var den riktigt fin innan tvätt!
Grattis! 10tkr gör sig bra som slit och släng bil, bonus om den är någorlunda fräsch också.
Första riktiga åkturen för i år
Många fina garage
Jag har inget garage
Vill ha garage
Behöver garage
7x11m vore kanon, infart på kortsidan är det som går isåfall
Får bygga ett, finns plats på tomten. Dock sluttar det åt fel håll så då måste man fylla upp massor i ena änden eller gjuta betongbjälklag. Drar mig lite…
Så, delat med mig av lite drömmar…
Jag har inget garage
Vill ha garage
Behöver garage
7x11m vore kanon, infart på kortsidan är det som går isåfall
Får bygga ett, finns plats på tomten. Dock sluttar det åt fel håll så då måste man fylla upp massor i ena änden eller gjuta betongbjälklag. Drar mig lite…
Så, delat med mig av lite drömmar…
Kör. Du kommer aldrig ångra dig.
Edin
Panerai
Verkligen!
Spanat på en v70 nu under våren men då mer åt 30-40k hållet. Denna dök upp på blocket och var under fem minuter hemifrån!
Lite småfix då ena bromsoket bak har låst sig/kärvar men för 10k känns det som ett kap!
Besiktad till oktober, hel skinninredning, oerhört lite repor, lite rost på framflyglarna. Har t.o.m. navigation som är helt oduglig men värsta direktösvagnen för sin tid. En del små saker är trasigt som enkelt fixas för kaffe pengar.
Frånsett bromsoket (som var väl beskrivet) så tror jag inte en bil för 40.000 är fräschare heller.
Det är även alltid för litet. Spelar typ ingen roll hur stort man bygger.
Senast ändrad:
This.Det är även alltid för litet. Spelar typ ingen roll hur stort man bygger.
Jag har ungefär 7x13 meter idag, men vill inget hellre än att ha dubbelt upp.
Edin
Panerai
Jag får inte ens in bilen i mitt..